Аналіз паўнапрываднай гібрыднай платформы Hi4 уласнай распрацоўкі Great Wall Motors

Hi4 - гэта падключаная гібрыдная платформа з поўным прывадам, незалежная распрацоўка Great Wall Motors. Ён абсталяваны рухавіком 1,5 л/1,5 т і прыводзіцца ў рух падвойным рухавіком з магутнасцю пярэдняга 70 кВт і магутнасцю 150 кВт. Нягледзячы на ​​тое, што пярэдні рухавік мае нізкую магутнасць, як рухавік гібрыднага аўтамабіля, ён можа ўдзельнічаць у кіраванні, што робіць магутнасць пярэдняй і задняй восяў адносна збалансаванай, а агульны ўзровень магутнасці даволі выдатным. Гібрыдная сістэма поўнага прывада ўжытая на трох мадэлях: Haval Xiaolong MAX, Haval Raptor і Haval Big Dog другога пакалення. Цэны гэтых трох аўтамабіляў супадаюць, прычым асноўныя адрозненні заключаюцца ў стылістыцы. Пасля запуску Haval Raptor продажы Xiaolong MAX пачалі зніжацца. Нядаўна таксама была выпушчана версія Hi4 другога пакалення Big Dog, і яе будучыя паказчыкі продажаў яшчэ трэба высветліць. У цяперашні час у брэнда Haval адсутнічае кампактны пазадарожнік Hi4 у дыяпазоне 110 000-150 000 юаняў, у той час як іншыя брэнды яшчэ не выпускалі паўнапрывадныя гібрыдныя мадэлі ў гэтым коштавым дыяпазоне. Такім чынам, чакаецца, што Haval H6 вернецца на першае месца ў спісе продажаў SUV. Калі новы Haval H6 абсталяваны сістэмай Hi4, ён будзе мець ашаламляльную перавагу перад гібрыднымі аўтамабілямі з пярэднім прывадам аналагічнай цаны, такімі як BYD Song Pro/Plus DM-i, Changan Qiyuan Q05 і Blue Electric E5, і яго продажы павінны перавысіць пікавы ўзровень Song Pro DM-i. Зразумела, прыведзенае вышэй змест - гэта толькі здагадка, і новы Haval H6, хутчэй за ўсё, усё яшчэ будзе паліўным аўтамабілем.