Analiza e platformës hibride me katër rrota Hi4 e zhvilluar vetë nga Great Wall Motors

Hi4 është një platformë hibride me katër rrota plug-in e zhvilluar në mënyrë të pavarur nga Great Wall Motors. Ajo është e pajisur me një motor 1.5L/1.5T dhe drejtohet nga një motor i dyfishtë me një fuqi të përparme prej 70 kW dhe një fuqi të pasme prej 150 kW. Megjithëse motori i përparmë ka fuqi të ulët, si motori i një automjeti hibrid plug-in, ai mund të marrë pjesë përsëri në drejtimin e makinës, duke e bërë fuqinë e boshteve të përparme dhe të pasme relativisht të balancuara dhe nivelin e përgjithshëm të fuqisë mjaft të jashtëzakonshme. Sistemi hibrid me katër rrota është aplikuar në tre modele: Haval Xiaolong MAX, Haval Raptor dhe Haval i gjeneratës së dytë Big Dog. Ka disa mbivendosje në çmim midis këtyre tre makinave, me dallimet kryesore në stil. Pas lançimit të Haval Raptor, shitjet e Xiaolong MAX filluan të bien. Kohët e fundit, versioni Hi4 i gjeneratës së dytë Big Dog është lançuar gjithashtu dhe performanca e tij e ardhshme e shitjeve mbetet për t'u parë. Aktualisht, markës Haval i mungon një SUV kompakt Hi4 i pozicionuar në intervalin 110,000-150,000 juanë, ndërsa markat e tjera nuk kanë lançuar ende modele hibride me katër rrota në këtë gamë çmimesh. Prandaj, Haval H6 pritet të kthehet në krye të listës së shitjeve të SUV-ve. Nëse Haval H6 i ri është i pajisur me sistemin Hi4, ai do të ketë një avantazh dërrmues ndaj automjeteve hibride me rrota të përparme me çmime të ngjashme si BYD Song Pro/Plus DM-i, Changan Qiyuan Q05 dhe Blue Electric E5, dhe shitjet e tij duhet të tejkalojnë nivelin maksimal të Song Pro DM-i. Sigurisht, përmbajtja e mësipërme është vetëm një supozim, dhe Haval H6 i ri ka të ngjarë të jetë ende një automjet me karburant.