تجزیه و تحلیل پلت فرم چهار چرخ متحرک هیبریدی Hi4 که خود توسعه یافته Great Wall Motors

Hi4 یک پلت فرم چهارچرخ متحرک پلاگین است که به طور مستقل توسط گریت وال موتورز به یک موتور 1.5 لیتری/1.5 تنی مجهز شده است و توسط یک موتور دوگانه با قدرت جلو 70 کیلووات و قدرت عقب 150 کیلووات هدایت می شود. اگرچه موتور جلو قدرت کمی دارد، اما به عنوان موتور یک وسیله نقلیه هیبریدی پلاگین، همچنان می‌تواند در رانندگی مشارکت داشته باشد، که باعث می‌شود قدرت محورهای جلو و عقب نسبتاً متعادل باشد و سطح قدرت کلی کاملاً برجسته باشد. سیستم چهار چرخ محرک هیبریدی در سه مدل Haval Xiaolong MAX، Haval Raptor و Haval نسل دوم Big Dog اعمال شده است. در بین این سه خودرو مقداری همپوشانی قیمت وجود دارد که تفاوت اصلی آن در ظاهر است. پس از عرضه هاوال رپتور، فروش Xiaolong MAX شروع به کاهش کرد. به تازگی نسخه Hi4 نسل دوم Big Dog نیز عرضه شده است و عملکرد فروش آتی آن باید مشخص شود. در حال حاضر، برند هاوال فاقد یک شاسی بلند جمع و جور Hi4 است که در محدوده 110000 تا 150000 یوان قرار دارد، در حالی که برندهای دیگر هنوز مدل های هیبریدی چهار چرخ محرک را در این بازه قیمتی عرضه نکرده اند. بنابراین انتظار می رود هاوال H6 به صدر لیست فروش SUV بازگردد. اگر هاوال H6 جدید به سیستم Hi4 مجهز شود، نسبت به خودروهای هیبریدی دیفرانسیل جلو با قیمت مشابه مانند BYD Song Pro/Plus DM-i، Changan Qiyuan Q05 و Blue Electric E5 مزیت فوق‌العاده‌ای خواهد داشت و فروش آن باید از سطح اوج Song Pro DM-i فراتر رود. البته مطالب فوق تنها یک فرض است و هاوال H6 جدید احتمالا همچنان یک خودروی سوختی خواهد بود.