Udo Zhitu در ماه فوریه به درآمد 10 میلیون یوان دست یافت

در فوریه 2024، یودائو ژیتو به عنوان پیشرو در صنعت رانندگی خودران وسایل نقلیه تجاری داخلی، گردش مالی ده ها میلیونی را به دست آورد که نسبت به سال گذشته 25 برابر افزایش یافته است و واقعاً تجاری سازی مقیاس بزرگ رانندگی خودکار در زمینه خودروهای تجاری را درک می کند. از پروژه شلوغ کامیون های سنگین هوشمند بندر یانگشان گرفته تا عملیات پیچیده حمل و نقل کانتینری در بندر، تا کاربرد گسترده در کارخانه های مختلف فولاد، پارک های صنعتی، مناطق معدنی بزرگ و لجستیک تنه، UDR بیش از 20 پروژه رانندگی خودران را در سناریوهای مختلف در سراسر کشور مستقر کرده است و بیش از دوازده پروژه وارد مرحله تجاری شده است. در بندر Jingtang، بیش از 60 کامیون سنگین هوشمند، جریان ثابتی از خدمات حمل و نقل رانندگی خودکار را ارائه می دهند که حتی در برف سنگین هرگز متوقف نمی شوند. در بندر کوانژو، کامیون‌های کانتینری بدون سرنشین عملیات تجاری خود را در ژانویه 2024 آغاز کردند. در ترمینال سنتی هودونگ فاز IV شانگهای، 40 AIV می‌توانند به عملکرد پایدار سه مسیر عملیاتی تحت پیچیده‌ترین محیط عملیاتی «سه کامل و سه مختلط» دست یابند و تقریباً 100 بندر ظرفیت حمل‌ونقل موثر در روز را انتقال دهند. در شب سال نو در 9 فوریه، کشتی باری "Tianshenghe" به آرامی در اسکله لنگر انداخت، ناوگان کامیون های بدون سرنشین Udao Zhitu آماده شروع دور جدیدی از کار انتقال کانتینر بود.