Produktentwicklungsgeschichte von PlusAI

Im November 2016 wurde die Fehlerbehebung für das erste autonome Fahrsystem abgeschlossen und mit den Tests in geschlossenen Umgebungen begonnen. Im Oktober 2018 wurde die neue Generation intelligenter Schwerlast-Lkw J7 von FAW Jiefang auf den Markt gebracht und der J7 von FAW Jiefang lief mit exklusiver technischer Unterstützung von PlusAI offiziell vom Band. Im Juni 2019 wurde die neueste L4-Lösung zur Mehraugen-Stereowahrnehmung mit großer Reichweite herausgebracht. Mit einer effektiven Entfernung von bis zu 1 Meile (1.600 Meter) kann die Position und Geschwindigkeit von Objekten genau bestimmt werden. Im Juli 2021 verwendete PlusDrive den Xavier-Rechenchip von Nvidia und wurde auf dem J7 installiert. Im Mai 2022 ging PlusBuild eine Partnerschaft mit Velociti ein, einem Unternehmen, das innovative Flottentechnologien einsetzt und wartet, und Plus.ai startete in den gesamten Vereinigten Staaten das Plus Build-Programm, mit dem herkömmliche Schwerlastwagen innerhalb eines Tages mit autonomen Fahrfunktionen ausgestattet werden können. Im November 2022 stellte PlusDrive 2.0 PlusAI Technology sein autonomes Fahrsystem PlusDrive 2.0 vor, das einen hochleistungsfähigen Domänencontroller in Automobilqualität auf Basis des branchenführenden intelligenten Fahrchips 254TOPS mit hoher Rechenleistung auf höchstem Niveau entwickelte. Es war das erste Unternehmen der Branche, das hochpräzise Karten in Massenproduktion für Nutzfahrzeuge integrierte, und lieferte gemeinsam mit Partnern Kabelsteuerungslösungen, darunter doppelt redundante EHPS.