Historial de desarrollo de productos de PlusAI

En noviembre de 2016, el sistema de conducción autónoma completó la depuración del primer sistema de conducción autónoma y comenzó las pruebas en entorno cerrado. En octubre de 2018, se lanzó la nueva generación de camiones pesados ​​inteligentes J7 de FAW Jiefang, y el J7 de FAW Jiefang, con soporte técnico exclusivo de PlusAI, salió oficialmente de la línea de producción. En junio de 2019, la solución de percepción estéreo de visión multiojo lanzó la última solución de percepción estéreo de visión multiojo de largo alcance L4, con una distancia efectiva de hasta 1 milla (1600 metros), que puede determinar con precisión la posición y la velocidad de los objetos. En julio de 2021, PlusDrive utilizó el chip informático Xavier de Nvidia y se instaló en el J7. En mayo de 2022, PlusBuild se asoció con Velociti, una empresa que implementa y mantiene tecnologías de flotas innovadoras, y Plus.ai lanzó el programa Plus Build en todo Estados Unidos, que permite equipar camiones pesados ​​tradicionales con funciones de conducción autónoma en un día. En noviembre de 2022, PlusDrive 2.0 PlusAI Technology presentó su sistema de conducción autónoma PlusDrive 2.0, que crea un controlador de dominio de alto rendimiento para automoción basado en el chip de conducción inteligente de alto nivel y alta potencia informática 254TOPS, líder en la industria. Fue el primero en la industria en integrar mapas de alta precisión para vehículos comerciales producidos en masa y proporcionó soluciones de control por cable, incluido EHPS redundante dual, junto con socios.