História vývoja produktu PlusAI

V novembri 2016 dokončil systém autonómneho riadenia ladenie prvého systému autonómneho riadenia a začalo testovanie v uzavretom prostredí. V októbri 2018 bola uvedená na trh nová generácia inteligentného ťažkého nákladného vozidla J7 od FAW Jiefang a z výrobnej linky oficiálne zišiel FAW Jiefang J7 s exkluzívnou technickou podporou od PlusAI. V júni 2019 uviedlo riešenie stereo vnímania s viacerými očami na trh najnovšie riešenie stereo vnímania s viacerými očami na veľké vzdialenosti L4 s efektívnou vzdialenosťou až 1 míľa (1 600 metrov), ktoré dokáže presne určiť polohu a rýchlosť objektov. V júli 2021 použil PlusDrive výpočtový čip Nvidia Xavier a bol nainštalovaný na J7. V máji 2022 sa PlusBuild spojil so spoločnosťou Velociti, ktorá nasadzuje a udržiava inovatívne technológie vozového parku, a Plus.ai spustil program Plus Build v celých Spojených štátoch, ktorý umožňuje vybavenie tradičných ťažkých nákladných vozidiel funkciami autonómneho riadenia v priebehu jedného dňa. V novembri 2022 predstavila spoločnosť PlusDrive 2.0 PlusAI Technology svoj systém autonómneho riadenia PlusDrive 2.0, čím vytvorila vysokovýkonný doménový radič automobilovej triedy založený na špičkovom inteligentnom jazdnom čipe 254TOPS najvyššej úrovne s vysokým výpočtovým výkonom. Bol prvým v tomto odvetví, ktorý integroval sériovo vyrábané riešenia pre komerčné vozidlá, spojovacie riešenia s dvojitým spojením s dvojitým vodičom a EHPS.