Historia e zhvillimit të produktit të PlusAI

Në nëntor 2016, sistemi autonom i drejtimit përfundoi korrigjimin e sistemit të parë autonom të drejtimit dhe filloi testimin e mjedisit të mbyllur. Në tetor 2018, gjenerata e re e kamionit inteligjent të rëndë J7 të FAW Jiefang u lançua dhe J7 e FAW Jiefang, me mbështetjen teknike ekskluzive nga PlusAI, doli zyrtarisht nga linja e prodhimit. Në qershor 2019, zgjidhja e perceptimit stereo me shumë sy lëshoi ​​zgjidhjen më të fundit të perceptimit stereo me vizion me shumë sy L4, me një distancë efektive deri në 1 milje (1600 metra), e cila mund të përcaktojë me saktësi pozicionin dhe shpejtësinë e objekteve. Në korrik 2021, PlusDrive përdori çipin kompjuterik Xavier të Nvidia dhe u instalua në J7. Në maj 2022, PlusBuild bashkëpunoi me Velociti, një kompani që vendos dhe mirëmban teknologji inovative të flotës, dhe Plus.ai lançoi programin Plus Build në të gjithë Shtetet e Bashkuara, i cili lejon që kamionët e rëndë tradicionalë të pajisen me funksione drejtimi autonome brenda një dite. Në nëntor 2022, PlusDrive 2.0 PlusAI Technology zbuloi sistemin e saj autonom të drejtimit PlusDrive 2.0, duke krijuar një kontrollues domeni me performancë të lartë të bazuar në teknologjinë më të lartë të industrisë 254TOPS, me fuqi të lartë kompjuterike, inteligjente të drejtimit. EHPS e tepërt me partnerë.