Sejarah pengembangan produk PlusAI

Pada bulan November 2016, sistem pengemudian otonom menyelesaikan debugging sistem pengemudian otonom pertama dan memulai pengujian lingkungan tertutup. Pada bulan Oktober 2018, truk tugas berat pintar generasi baru FAW Jiefang J7 diluncurkan, dan J7 FAW Jiefang, dengan dukungan teknis eksklusif dari PlusAI, secara resmi meluncur dari jalur produksi. Pada bulan Juni 2019, solusi persepsi stereo penglihatan multi-mata merilis solusi persepsi stereo penglihatan multi-mata jarak jauh L4 terbaru, dengan jarak efektif hingga 1 mil (1.600 meter), yang dapat secara akurat menentukan posisi dan kecepatan objek. Pada bulan Juli 2021, PlusDrive menggunakan chip komputasi Xavier milik Nvidia dan dipasang pada J7. Pada bulan Mei 2022, PlusBuild bermitra dengan Velociti, sebuah perusahaan yang menerapkan dan memelihara teknologi armada yang inovatif, dan Plus.ai meluncurkan program Plus Build di seluruh Amerika Serikat, yang memungkinkan truk berat tradisional dilengkapi dengan fungsi mengemudi otonom dalam satu hari. Pada bulan November 2022, PlusDrive 2.0 PlusAI Technology meluncurkan sistem mengemudi otonom PlusDrive 2.0, yang menciptakan pengontrol domain kelas otomotif berkinerja tinggi berdasarkan chip mengemudi cerdas berdaya komputasi tinggi tingkat atas 254TOPS terdepan di industri. Perusahaan ini merupakan perusahaan pertama di industri yang mengintegrasikan peta presisi tinggi kendaraan komersial yang diproduksi secara massal, dan bersama-sama menyediakan solusi kontrol kabel termasuk EHPS redundan ganda dengan para mitra.