Baidu Apollo produk ontwikkeling geskiedenis

Baidu Apollo se eerste generasie is in 2013 gebou op grond van die BMW 3-reeks GT Dit was die eerste selfbestuurvoertuig in China en is deur Baidu in die maatskappy se kelder aangepas. In 2015 is die tweede generasie gebou deur 'n span bestaande uit BYD Qin, Chery eQ en BAIC EU260. Dit was die eerste keer dat Baidu Apollo 'n multi-model, multi-platform uitleg probeer het en grootskaalse toetsing begin het. In April 2017 is die derde generasie gebou op grond van die Lincoln MKZ, wat 'n hoër vlak van kit-integrasie bereik het. In 2019 is die vierde generasie E-HS3 gebaseer op Hongqi. In Junie 2021 het die vyfde generasie Baidu Apollo die vyfde generasie L4 outonome motor Apollo Moon bekend gestel, wat slegs 480 000 yuan gekos het, wat een derde van die bedryfsgemiddelde koste is. Apollo Moon neem die "ANP-Robotaxi"-argitektuur aan, het volle sensor- en rekenaareenheidoortolligheid, volledige foutopsporing en agteruitgangsverwerkingstrategieë, en ondersteun 5G-wolkbestuur, V2X en ander funksies. Die vyfde generasie sluit drie modelle in, naamlik Apollo Moon Polar Fox Edition, WM Motor Edition, en Aion Edition. Dit gebruik pasgemaakte laserradar met 'n rekenaarkrag van 800TOPS. In Julie 2022 het die sesdegenerasie Baidu Apollo die sesdegenerasiemodel Apollo RT6 bekend gestel, wat nie net die vermoë het om outonoom op komplekse stedelike paaie te ry nie, maar ook net 250 000 yuan kos, wat die helfte van die koste van die vyfdegenerasiemodel is. Apollo RT6 is gebaseer op Baidu se self-ontwikkelde "Apollo Galaxy" argitektuur platform, wat 100% en volle voertuig oortolligheid stelsel bereik. Volgens die plan sal Apollo RT6 in 2023 op LuoBoKuaiPao in gebruik geneem word. Die hele voertuig is toegerus met 38 eksterne sensors, met 'n rekenaarkrag van 1200Tops.