Sejarah Pembangunan Produk Pony.ai

Pada April 2017, Pony.ai melancarkan generasi pertama sistem pemanduan autonomi yang dibangunkan sendiri PonyBrain, yang menggunakan penderia lidar Velodyne HDL64. Pada 2018, lidar generasi kedua telah digantikan dengan gabungan 32 baris + berbilang kamera, dan pada Jun 2018, ia memperoleh lesen T3 ujian memandu autonomi Beijing. Generasi ketiga telah dilancarkan pada September 2018. Ia dinamakan PonyAlpha Dari segi perisian, ia menyokong lelaran pantas dan sangat dioptimumkan dan disesuaikan dengan persekitaran pengkomputeran dalam kenderaan, penyepaduan itu dipertingkatkan lagi, dan ia boleh memperoleh data persepsi yang tepat mengikut keadaan jalan dan senario pemanduan yang berbeza. Pada Disember 2019, sistem pemanduan autonomi generasi keempat PonyAlpha2.0 telah dilancarkan. Ia adalah sistem bersepadu perisian dan perkakasan pemanduan autonomi yang dibangunkan berdasarkan platform PonyBrain Ia membolehkan kenderaan itu mempunyai medan pandangan penuh dalam radius 200 meter, menyokong sebarang laluan perjalanan dan menggunakan kedudukan ketepatan tinggi berbilang sumber. Pada Februari 2021, sistem PonyAlpha X generasi kelima mencapai persepsi titik buta 360 darjah dan keupayaan pemprosesan adegan ekor panjang yang dioptimumkan, dan digunakan pada model Lexus RX450h Toyota. Pada Januari 2022, sistem baharu generasi keenam telah direka untuk pengeluaran besar-besaran, dan mencapai kejayaan kualitatif dalam pelbagai aspek seperti persepsi, kuasa pengkomputeran dan lebihan keselamatan. Kumpulan pertama model yang dilengkapi dengan sistem itu ialah Toyota S-AM (SIENNA Autono-MaaS), platform elektrik hibrid berasaskan Senna 7 tempat duduk dengan jumlah 23 sensor.