Historial de desarrollo de productos WeRide

El vehículo de prueba de primera generación de WeRide basado en el modelo Lincoln MKZ se construyó en julio de 2017. En noviembre de 2018, la segunda generación y la empresa Guangzhou Public Transport Group Baiyun lanzaron conjuntamente el primer taxi autónomo con claraboya que cumple con las normas de China. Después de eso, WeRide estableció una cooperación con Renault, GAC Trumpchi y otros para ampliar la escala de la flota de vehículos autónomos. En diciembre de 2019, la tercera generación lanzó el primer kit de techo de conducción autónoma integrado WeRide Smart Suite 3.0, que se utilizará para la producción en masa y el funcionamiento de WeRide Robotaxi. Incluidos sistemas de refrigeración y limpieza, módulos de cámara desarrollados por WeRide, lidar, radar de ondas milimétricas, GPS, etc. En octubre de 2021, el conjunto de sensores ligeros y de tamaño pequeño de cuarta generación WeRide Sensor Suite 4.0, instalado en el Robotaxi construido sobre la base del vehículo eléctrico puro AION S de GAC Group, se conectó a la plataforma de viajes Ruqi y entró en pruebas a gran escala. En junio de 2022, la quinta generación lanzó una nueva generación de kit de sensores de conducción autónoma llamado "WeRide Sensor Suite 5.0" (abreviado como WeRide SS 5.0), que se ha instalado en los taxis de conducción autónoma Robotaxi.