Equipo de Gestión Inteligente de Huituo

Chen Long, director ejecutivo de Huituo Intelligence, se graduó en la Universidad de Wuhan. Es profesor asociado y supervisor de doctorado en la Escuela de Ciencias de Datos y Computación de la Universidad Sun Yat-sen, y director del Centro de Investigación de Vehículos No Tripulados. Tiene más de diez años de experiencia en investigación y desarrollo de vehículos no tripulados y ha establecido la primera flota de vehículos no tripulados en el sur de China. El CSO Wang Jian es profesor y supervisor de doctorado en la Facultad de Ciencias de la Computación de la Universidad de Jilin. El director de operaciones, Qiu Lijian, tiene una licenciatura en automatización de la Universidad de Tianjin, un EMBA de la China Europe International Business School y es un emprendedor en serie en las industrias de Internet y tecnología dura. Se ha desempeñado como alto ejecutivo en China para empresas Fortune 500 como Omron, HP y Emerson. El líder del proyecto, Ai Yunfeng, tiene un doctorado del Instituto de Automatización de la Academia China de Ciencias y un doctorado y profesor visitante de la Universidad Carnegie Mellon. Anteriormente enseñó en la Escuela de Inteligencia Artificial de la Universidad de la Academia China de Ciencias. Estudió con el profesor Wang Feiyue, un maestro internacional en control inteligente, William (Red) L. Whittaker, el padre de los vehículos no tripulados de la CMU, y Sebastian Scherer, un maestro en drones. Tiene más de 10 años de experiencia en investigación y desarrollo de control en los campos de maquinaria de ingeniería y conducción no tripulada. El director de I+D, Tian Bin, es investigador asociado del Instituto de Automatización de la Academia China de Ciencias y secretario general del Comité de Inteligencia Paralela de la Sociedad de Automatización China. El científico jefe Wang Feiyue es el director del Laboratorio Estatal Clave de Gestión y Control de Sistemas Complejos del Instituto de Automatización de la Academia de Ciencias de China. Se desempeñó como director del Laboratorio de Robótica y Automatización de la Universidad de Arizona en la década de 1990. En ese momento, dirigió un equipo para llevar a cabo el proyecto de automatización de las grandes cargadoras todoterreno de Caterpillar (cargadoras de ruedas) y desarrolló el primer camión no tripulado completamente automático del mundo para carga, excavación y transporte.