Entwicklungsgeschichte der intelligenten Fahrprodukte von EasyControl

EasyControl Intelligent Driving hat ein 4-in-1-Anwendungssystem für autonomes Fahren und Transport im Bergbau entwickelt, das aus „5G-Netzwerk + Technologie für unbemanntes Fahren + Tagebautechnologie + Erdbautechnik“ besteht. Im September 2019 disponierte und überwachte die Cloud-Plattform „Swarm Commander“ für intelligentes Dispatching unbemannter Fahrzeuge die Produktion unbemannter Transportfahrzeuge über Tausende von Kilometern Entfernung und ermöglichte so eine präzise Fahrzeugdisposition. Im Juni 2020 wurde das Anwendungssystem für den autonomen Transportbetrieb im Bergbau implementiert, das „5G-Netzwerk + unbemannte Fahrtechnologie + Tagebautechnologie + Erdbautechnik“ integriert und aus vier Hauptteilen besteht: Dispatch- und Befehlsplattform und unterstützendes Dispatching-Center, unbemanntes Fahrsystem für einzelne Fahrzeuge, Netzwerkkommunikationssystem und kollaboratives Betriebssystem. Im Mai 2022 wurde der erste wasserstoffbetriebene Großraum-Muldenkipper (im Folgenden „Wasserstoff-Großraum-LKW“) im Baoli-Kohlebergwerk in der Inneren Mongolei offiziell in den Testbetrieb genommen. Er wurde gemeinsam von Tongli Heavy Industry, Foshan Xianhu Laboratory und Foshan Xianhu Hydrogen Electric Technology Co., Ltd. entwickelt und hat ein Gesamtgewicht von 100 Tonnen und eine Ladekapazität von 70 Tonnen.