História vývoja produktov technológie Xijing

V januári 2018 spoločnosť Xijing Technology uviedla na trh prvú generáciu bezpilotných ťažkých nákladných vozidiel založených na drôtenom podvozku dieselových vozidiel a spoločne vydala prvý autonómny kontajnerový nákladný automobil na svete pre prístavné operácie s prístavnou skupinou Zhuhai v provincii Guangdong. V júni 2018 spoločnosť Well-Truck D-1 vyvinula novú generáciu nového modelu hromadnej výroby bezpilotných kontajnerových nákladných vozidiel s energetickým prístavom Well-Truck D-1 V septembri 2018 spoločnosť Q-Truck uviedla na trh prvý skutočne plne funkčný elektrický ťažký nákladný automobil Q-Truck na svete. V marci 2021 dosiahla spoločnosť Electric Unmanned Container Trucks + Power Batteries strategickú spoluprácu so spoločnosťou Ningbo Times. Obe strany spoločne rozšíria komplexné služby a obchodné scenáre prenájmu elektrických bezpilotných kontajnerových vozíkov + Power Batteries. V auguste 2021 podpísali stanice na výmenu batérií a polovodičové batérie strategické dohody o spolupráci so spoločnosťami GCL Energy a QuChain Technology a začali komplexnú spoluprácu v oblastiach bezpilotnej jazdy, nových staníc na výmenu energetických batérií a blockchainu. V novembri 2021 spoločnosť Qomolo One spustila prvú bezpilotnú mobilnú platformu pre veľké zaťaženie naprieč scenármi na svete, Qomolo One. V januári 2022 bola oznámená sériová výroba verzie Q-Truck na výmenu batérie. Inteligentná energetická služba Q-Power (stanica na výmenu batérií) bola spustená súčasne. Iterovali sme niekoľko verzií Q-Truck a najnovšou verziou je verzia Q-Truck s inteligentnou výmenou batérií. V januári 2022 podpísali Unmanned Driving a Shuanglian Ruibao dohodu o spolupráci, obe strany sa zamerajú na scenáre logistiky a dopravy v priemyselných parkoch, ako je metalurgia a petrochemický priemysel, pričom ako východiskový bod pre rekonštrukciu prepravného procesu tradičného výrobného priemyslu použijú riadenie bez posádky.