Гісторыя распрацоўкі прадукту тэхналогіі Xijing

У студзені 2018 года кампанія Xijing Technology выпусціла першае пакаленне беспілотных цяжкіх грузавікоў на базе шасі дызельных аўтамабіляў з правадным кіраваннем і сумесна з Zhuhai Port Group правінцыі Гуандун выпусціла першы ў свеце аўтаномны кантэйнеравоз для партовых аперацый. У чэрвені 2018 года кампанія Well-Truck D-1 распрацавала новае пакаленне беспілотнага кантэйнеравоза новага тыпу Well-Truck D-1. У верасні 2018 года кампанія Q-Truck выпусціла першы ў свеце беспілотны электрычны цяжкі грузавік Q-Truck. У сакавіку 2021 года кампанія Electric Unmanned Container Trucks + Power Batteries заключыла стратэгічнае супрацоўніцтва з Ningbo Times і будзе пашыраць комплекснае абслугоўванне і лізінг камерцыйных сцэнарыяў Electric Unmanned Container Trucks + Power Batteries. У жніўні 2021 года станцыі замены акумулятараў і цвёрдацельныя акумулятары падпісалі пагадненні аб стратэгічным супрацоўніцтве з GCL Energy і QuChain Technology адпаведна і пачалі ўсебаковае супрацоўніцтва ў розных сферах прымянення беспілотнага кіравання, новых станцый замены акумулятараў і блокчейна. У лістападзе 2021 года Qomolo One запусціла першую ў свеце беспілотную цяжкую мабільную платформу Qomolo One па розных сцэнарыях. У студзені 2022 года было абвешчана аб серыйнай вытворчасці версіі Q-Truck для замены батарэі. Інтэлектуальная энергетычная служба Q-Power (станцыя замены акумулятараў) была запушчана адначасова. Мы паўтарылі некалькі версій Q-Truck, і апошняй з іх з'яўляецца інтэлектуальная версія Q-Truck. У студзені 2022 года беспілотнае кіраванне і Shuanglian Ruibao падпісалі пагадненне аб супрацоўніцтве. Абодва бакі будуць сканцэнтраваны на лагістычных і транспартных сцэнарыях у такіх індустрыяльных парках, як металургія і нафтахімія, выкарыстоўваючы беспілотнае кіраванне ў якасці адпраўной кропкі для рэканструкцыі транспартнага працэсу традыцыйнай апрацоўчай прамысловасці.