Produktentwicklungsgeschichte von Lingjun Technology

Im Mai 2018 brachte Lingjun Technology die erste Generation von Chinas erstem unbemannten L4-Fahrzeug in „Massenproduktionsform“ auf den Markt. Es ist mit einem eigenständig entwickelten autonomen Fahrsystem der neuen Generation ausgestattet und zielt direkt auf die Kommerzialisierung und Massenproduktion des autonomen Fahrens ab. Im November 2019 veröffentlichte das Unternehmen in zweiter Generation seinen eigenständig entwickelten Produktprototyp der zweiten Generation für autonomes Fahren. Es basiert auf dem Chassis der Geely Borui-Limousine, ist mit zwei seitlichen 16-Zeilen-Laserradaren ausgestattet und verfügt zusätzlich über eine Rundumsichtkamera-Sichtlösung für den Horizont. Bis August 2021 hat die dritte Generation die Entwicklung und Verifizierung von drei Generationen autonom fahrender Prototypfahrzeuge abgeschlossen und die Definition des Testdatensatzes, darunter mehr als 100.000 statische und dynamische Verkehrsszenen, im Wesentlichen abgeschlossen. Im November 2021 gründete das Unternehmen mit dem autonom fahrenden Bus von Lingjun Technology das Kerngeschäft des unbemannten Minibusses und nahm in Ganzhou offiziell seinen Betrieb für die Öffentlichkeit auf. Die autonome Fahrtechnologie L4 wurde auf zwei ihrer Produkte reduziert – die „Xiaomaju“-Serie von unbemannten Minibussen und intelligent vernetzten Bussen – und ist offiziell dem Niedriggeschwindigkeitssegment der autonomen Fahrbranche beigetreten.