Lingjun Technologyn tuotekehityshistoria

Toukokuussa 2018 Lingjun Technology julkaisi ensimmäisen sukupolven Kiinan ensimmäisestä miehittämättömästä L4-ajoneuvosta "massatuotantotuotemuodolla", joka on varustettu itsenäisesti kehitetyllä uuden sukupolven autonomisella ajojärjestelmällä, joka tähtää suoraan autonomisen ajon kaupallistamiseen ja massatuotantoon. Marraskuussa 2019 toisen sukupolven yritys julkaisi itsenäisesti kehitetyn toisen sukupolven autonomisen ajotuotteen prototyypin. Se on rakennettu Geely Borui -sedanin runkoon, ja se on varustettu kahdella 16-linjaisella lasertutkalla sivulla ja lisää surround-kameranäköratkaisun horisonttiin. Elokuussa 2021 kolmas sukupolvi on saanut päätökseen kolmen sukupolven autonomisen ajamisen prototyyppiajoneuvojen kehittämisen ja todentamisen, ja se on periaatteessa saanut valmiiksi testitietojoukon määrittelyn, joka sisältää yli 100 000 staattista ja dynaamista liikennekohtausta. Marraskuussa 2021 miehittämätön minibussi loi yhtiön ydinliiketoiminnan - Lingjun Technologyn autonomisen ajobussin ja avasi virallisesti liikennöintipalvelut yleisölle Ganzhoussa. L4-autonominen ajotekniikka on pelkistetty kahteen tuotteestaan ​​- "Xiaomaju"-sarjaan puiston miehittämättömiä minibusseja ja älykkäitä yhdistettyjä linja-autoja, ja se on virallisesti liittynyt autonomisen ajon teollisuuden hidaskäyntisten segmenttiin.