История разработки продукции Lingjun Technology

В мае 2018 года компания Lingjun Technology выпустила первое поколение первого в Китае беспилотного автомобиля L4 в «форме продукта массового производства», оснащенного ее собственной разработкой — системой автономного вождения нового поколения, нацеленной непосредственно на коммерциализацию и массовое производство автономного вождения. В ноябре 2019 года компания второго поколения выпустила самостоятельно разработанный прототип продукта автономного вождения второго поколения. Созданный на базе шасси седана Geely Borui, он оснащен двумя 16-линейными лазерными радарами по бокам, а также камерой кругового обзора для обзора горизонта. По состоянию на август 2021 года третье поколение завершило разработку и проверку трех поколений прототипов беспилотных транспортных средств и в основном завершило определение тестового набора данных, включая более 100 000 статических и динамических сцен дорожного движения. В ноябре 2021 года беспилотный микроавтобус стал основой основного бизнеса компании Lingjun Technology — производством беспилотных автобусов, и официально открыл свои операционные услуги для населения в Ганьчжоу. Технология автономного вождения L4 была сокращена до двух продуктов — серии беспилотных микроавтобусов «Xiaomaju» и интеллектуальных подключенных автобусов, и она официально вошла в низкоскоростной сегмент индустрии автономного вождения.