Produktutviklingshistorien til Lingjun Technology

I mai 2018 ga Lingjun Technology ut den første generasjonen av Kinas første ubemannede L4-kjøretøy med en "masseproduksjonsproduktform", utstyrt med dets uavhengig utviklede nye generasjons autonome kjøresystem, rettet direkte mot kommersialisering og masseproduksjon av autonom kjøring. I november 2019 ga andregenerasjonsselskapet ut sin uavhengig utviklede andregenerasjons prototype for autonom kjøring. Bygget på Geely Borui sedan-chassis, er den utstyrt med to 16-linjers laserradarer på siden og legger til en surround-view-kameraløsning for horisonten. Fra august 2021 har tredje generasjon fullført utviklingen og verifiseringen av tre generasjoner av selvkjørende prototypekjøretøyer, og har i utgangspunktet fullført definisjonen av testdatasettet, inkludert mer enn 100 000 statiske og dynamiske trafikkscener. I november 2021 skapte den ubemannede minibussen selskapets kjernevirksomhet - Lingjun Technologys autonome kjørebuss, og åpnet offisielt sine driftstjenester for publikum i Ganzhou. L4-teknologien for autonom kjøring har blitt redusert til to av produktene sine - "Xiaomaju"-serien med parkbemannede minibusser og smarte tilkoblede busser, og den har offisielt sluttet seg til lavhastighetssegmentet i industrien for autonom kjøring.