Историја развоја производа Лингјун Тецхнологи

У мају 2018, Лингјун Тецхнологи је објавила прву генерацију првог кинеског беспилотног возила Л4 са „производом за масовну производњу“, опремљеног својим независно развијеним системом аутономне вожње нове генерације, са директним циљем комерцијализације и масовне производње аутономне вожње. У новембру 2019, компанија друге генерације објавила је свој независно развијен прототип производа за аутономну вожњу друге генерације. Направљен на шасији Геели Боруи лимузине, опремљен је са два ласерска радара са 16 линија са стране и додаје решење за камеру за сурроунд поглед за хоризонт. Од августа 2021. године, трећа генерација је завршила развој и верификацију три генерације прототипа возила за аутономну вожњу и у основи је завршила дефиницију скупа тестних података, укључујући више од 100.000 статичких и динамичких саобраћајних сцена. У новембру 2021. године, беспилотни минибус је створио основну делатност компаније - аутобус за аутономну вожњу компаније Лингјун Тецхнологи и званично је отворио своје оперативне услуге за јавност у Ганџоуу. Технологија аутономне вожње Л4 сведена је на два њена производа – серију минибусева без посаде парка „Ксиаомају” и паметних повезаних аутобуса и званично се придружила сегменту малих брзина индустрије аутономне вожње.