Zgodovina razvoja izdelka Lingjun Technology

Maja 2018 je Lingjun Technology izdal prvo generacijo prvega kitajskega brezpilotnega vozila L4 z "množično proizvodno obliko izdelka", opremljenega z neodvisno razvitim sistemom za avtonomno vožnjo nove generacije, ki neposredno cilja na komercializacijo in množično proizvodnjo avtonomne vožnje. Novembra 2019 je podjetje druge generacije izdalo svoj neodvisno razvit prototip izdelka za avtonomno vožnjo druge generacije. Zgrajen na podvozju limuzine Geely Borui je opremljen z dvema 16-vrstnima laserskima radarjema ob strani in dodaja rešitev za prostorski pogled kamere za obzorje. Od avgusta 2021 je tretja generacija zaključila razvoj in preverjanje treh generacij avtonomno vozečih prototipnih vozil in v bistvu dokončala definicijo nabora testnih podatkov, vključno z več kot 100.000 statičnimi in dinamičnimi prometnimi prizori. Novembra 2021 je minibus brez posadke ustvaril glavno dejavnost podjetja – avtonomni vozni avtobus Lingjun Technology in uradno odprl storitve za javnost v Ganzhouju. Tehnologija avtonomne vožnje L4 je bila zmanjšana na dva njegova izdelka - serijo minibusov brez posadke "Xiaomaju" in pametnih povezanih avtobusov ter se uradno pridružila segmentu nizkih hitrosti industrije avtonomne vožnje.