Historie vývoje produktu Lingjun Technology

V květnu 2018 uvedla společnost Lingjun Technology na trh první generaci prvního čínského bezpilotního vozidla L4 s „sériovou formou produktu“, vybaveného nezávisle vyvinutým systémem autonomního řízení nové generace, zaměřeným přímo na komercializaci a hromadnou výrobu autonomního řízení. V listopadu 2019 společnost druhé generace vydala svůj nezávisle vyvinutý prototyp produktu pro autonomní řízení druhé generace. Je postaven na podvozku sedanu Geely Borui a je vybaven dvěma 16řádkovými laserovými radary na boku a přidává řešení prostorového kamerového vidění pro horizont. Od srpna 2021 dokončila třetí generace vývoj a ověření tří generací prototypů vozidel s autonomním řízením a v podstatě dokončila definici testovacího souboru dat, který zahrnuje více než 100 000 statických a dynamických dopravních scén. V listopadu 2021 vytvořil bezpilotní minibus hlavní předmět podnikání společnosti – autobus s autonomním řízením Lingjun Technology a oficiálně otevřel své provozní služby pro veřejnost v Ganzhou. Technologie autonomního řízení L4 byla zredukována na dva své produkty – řadu parkových bezpilotních minibusů a inteligentních propojených autobusů „Xiaomaju“ a oficiálně se tak zařadila do nízkorychlostního segmentu odvětví autonomního řízení.