Гісторыя развіцця прадукту Lingjun Technology

У траўні 2018 года кампанія Lingjun Technology выпусціла першае пакаленне першага ў Кітаі беспілотнага аўтамабіля L4 з «формай прадукту масавай вытворчасці», абсталяванага самастойна распрацаванай сістэмай аўтаномнага кіравання новага пакалення, накіраванай непасрэдна на камерцыялізацыю і масавую вытворчасць аўтаномнага кіравання. У лістападзе 2019 года кампанія другога пакалення выпусціла свой незалежна распрацаваны прататып прадукту аўтаномнага кіравання другога пакалення. Пабудаваны на шасі седана Geely Borui, ён абсталяваны двума 16-лінейнымі лазернымі радарамі збоку і дадае камеру кругавога агляду для гарызонту. Па стане на жнівень 2021 года трэцяе пакаленне завяршыла распрацоўку і праверку трох пакаленняў прататыпаў аўтамабіляў з аўтаномным кіраваннем і ў асноўным завяршыла вызначэнне тэставага набору даных, уключаючы больш за 100 000 статычных і дынамічных дарожных сцэн. У лістападзе 2021 года беспілотны мікрааўтобус стварыў асноўны бізнес кампаніі - аўтобус з аўтаномным кіраваннем Lingjun Technology і афіцыйна адкрыў эксплуатацыйныя паслугі для насельніцтва ў Ганьчжоу. Тэхналогія аўтаномнага кіравання L4 была скарочана да двух сваіх прадуктаў - серыі паркавых беспілотных мікрааўтобусаў "Xiaomaju" і разумных падключаных аўтобусаў, і яна афіцыйна далучылася да нізкахуткаснага сегмента індустрыі аўтаномнага кіравання.