Lingjun Technology tootearenduse ajalugu

2018. aasta mais lasi Lingjun Technology välja Hiina esimese L4 mehitamata sõiduki esimese põlvkonna masstootmise tootevormiga, mis on varustatud iseseisvalt välja töötatud uue põlvkonna autonoomse juhtimissüsteemiga, mille eesmärk on otseselt autonoomse sõidu turustamine ja masstootmine. 2019. aasta novembris lasi teise põlvkonna ettevõte välja oma iseseisvalt välja töötatud teise põlvkonna autonoomse sõidu toote prototüübi. Geely Borui sedaani šassiile ehitatud see on varustatud kahe 16-realise laserradariga küljel ja lisab ruumilise vaate kaamera nägemislahenduse horisondile. Kolmas põlvkond on 2021. aasta augusti seisuga lõpetanud kolme põlvkonna autonoomse juhtimise prototüüpsõidukite arendamise ja verifitseerimise ning põhimõtteliselt lõpetanud katseandmete kogumi määratlemise, mis hõlmab enam kui 100 000 staatilise ja dünaamilise liiklusstseeni. 2021. aasta novembris lõi mehitamata väikebuss ettevõtte põhitegevuse – Lingjun Technology autonoomse sõidubussi ning avas Ganzhou linnas ametlikult oma tegevusteenused avalikkusele. L4 autonoomne sõidutehnoloogia on taandatud kahele selle tootele - pargita mehitamata väikebussidele ja nutikatele ühendatud bussidele "Xiaomaju" ning see on ametlikult liitunud autonoomse sõidu tööstuse madala kiirusega sõidukite segmendiga.