Produkontwikkelingsgeskiedenis van Lingjun Tegnologie

In Mei 2018 het Lingjun Technology die eerste generasie van China se eerste L4 onbemande voertuig vrygestel met 'n "massaproduksieprodukvorm", toegerus met sy onafhanklik ontwikkelde nuwe generasie outonome bestuurstelsel, wat direk gerig is op die kommersialisering en massaproduksie van outonome bestuur. In November 2019 het die tweedegenerasiemaatskappy sy onafhanklik ontwikkelde tweedegenerasie outonome bestuurprodukprototipe vrygestel. Gebou op die Geely Borui-sedan-onderstel, is dit toegerus met twee 16-lyn laserradars aan die kant en voeg 'n omringende kameravisie-oplossing vir die horison by. Vanaf Augustus 2021 het die derde generasie die ontwikkeling en verifikasie van drie generasies outonome bestuurde prototipe voertuie voltooi, en het basies die definisie van die toetsdatastel voltooi, insluitend meer as 100 000 statiese en dinamiese verkeerstonele. In November 2021 het die onbemande minibus die maatskappy se kernbesigheid geskep - Lingjun Technology se outonome bestuurde bus, en het amptelik bedryfsdienste vir die publiek in Ganzhou geopen. Die L4-outonome bestuurstegnologie is tot twee van sy produkte gereduseer - die "Xiaomaju"-reeks van park onbemande minibusse en slim gekoppelde busse, en dit het amptelik by die laespoedsegment van die outonome bestuurbedryf aangesluit.