Storia dello sviluppo di prodotti innovativi di Yiqing

Yiqing Innovation ha collaborato con SF Express nella prima fase della progettazione dell'auto nell'aprile 2018 (prima fase dell'auto). Nel dicembre 2018, la vettura di seconda generazione ha collaborato pienamente con Foxconn ed è entrata in funzione. Nell'aprile 2019, il primo modello della serie Kuafu è stato ufficialmente avviato alla produzione di massa e messo in funzione presso il Foxconn Longhua Park. Nell'ottobre 2019, il primo veicolo per le consegne espresse senza pilota Kuafu (veicolo senza pilota di terza generazione) ha fatto il suo debutto presso la Shanghai University of International Business and Economics, segnando l'ingresso di Yiqing nel campo delle consegne terminali. Nell'ottobre 2020, il veicolo senza pilota Hercules, sviluppato congiuntamente da Hercules e HKUST, è stato schierato presso HKUST. A marzo 2021 è stata lanciata la nuova mini auto senza conducente, pensata per le consegne ai terminal. A dicembre 2021 è stato presentato mini3S Yiqing mini3S. mini3S è dotato di guida autonoma di livello 4 ed è attualmente in produzione di massa, ed è in grado di realizzare consegne senza pilota, logistica senza pilota e sicurezza senza pilota. Nel luglio 2022, Guangzhou Port Group, Shanghai Zhenhua Heavy Industries, il team di guida senza pilota dell'Università di Scienza e Tecnologia di Hong Kong, Yiqing Innovation, il Clearwater Bay (Shenzhen) Autonomous Driving Intelligent Research Center e altre parti hanno creato congiuntamente il veicolo intelligente a guida senza pilota (IGV) Beidou Navigation. Nel dicembre 2022 è stato presentato per la prima volta al pubblico il veicolo senza pilota per la pattuglia di sicurezza UDI-Patrol.