Историја развоја иновативног производа Иикинг-а

Иикинг Инноватион је сарађивао са СФ Екпресс-ом у првој фази прве фазе аутомобила у априлу 2018. (аутомобил прве фазе). У децембру 2018, аутомобил друге генерације је у потпуности сарађивао са Фокцонн-ом и пуштен је у рад. У априлу 2019. године, први модел серије Куафу званично је пуштен у масовну производњу и пуштен у рад у Фокцонн Лонгхуа Парку. У октобру 2019. године, прво беспилотно возило за експресну доставу Куафу (беспилотно возило треће генерације) дебитовало је на Шангајском универзитету за међународни бизнис и економију, означивши Иикингов улазак у поље терминалске испоруке. У октобру 2020. године, беспилотно возило Херкулес, које су заједнички развили Херкулес и ХКУСТ, било је стационирано у ХКУСТ-у. У марту 2021. пуштен је нови мини беспилотни аутомобил са фокусом на испоруку терминала. У децембру 2021, мини3С Иикинг мини3С је представљен, мини3С има Л4 аутономну вожњу и тренутно је у масовној производњи, која може да реализује беспилотну испоруку, беспилотну логистику и безбедност без посаде. У јулу 2022. године, Гуангзхоу Порт Гроуп, Схангхаи Зхенхуа Хеави Индустриес, тим за беспилотне вожње Универзитета науке и технологије Универзитета у Хонг Конгу, Иикинг Инноватион, Цлеарватер Баи (Схензхен) Аутономоус Дривинг Интеллигент Ресеарцх Центер и друге стране заједно су креирали Беидоу навигацију беспилотно возило (ИГ интеллигент дривер). У децембру 2022. године, УДИ-Патрол је први пут објављено беспилотно возило за патролу безбедности.