Yiqing inovatīvu produktu izstrādes vēsture

Yiqing Innovation sadarbojās ar SF Express automašīnas pirmās fāzes pirmajā fāzē 2018. gada aprīlī (pirmās fāzes automašīna). 2018. gada decembrī otrās paaudzes automašīna pilnībā sadarbojās ar Foxconn un tika nodota ekspluatācijā. 2019. gada aprīlī pirmais Kuafu sērijas modelis tika oficiāli nodots masveida ražošanā un nodots ekspluatācijā Foxconn Longhua Park. 2019. gada oktobrī Šanhajas Starptautiskā biznesa un ekonomikas universitātē debitēja pirmais Kuafu bezpilota eksprespiegādes transportlīdzeklis (trešās paaudzes bezpilota transportlīdzeklis), atzīmējot Yiqing ienākšanu termināļu piegādes jomā. 2020. gada oktobrī bezpilota transportlīdzeklis Hercules, ko kopīgi izstrādāja Hercules un HKUST, atradās HKUST. 2021. gada martā tika izlaists jaunais mini bezpilota auto, koncentrējoties uz piegādi terminālī. 2021. gada decembrī tika prezentēts mini3S Yiqing mini3S, kam ir L4 autonomā braukšana, un tas pašlaik tiek ražots masveidā, kas var realizēt bezpilota piegādi, bezpilota loģistiku un bezpilota drošību. 2022. gada jūlijā Guangzhou Port Group, Shanghai Zhenhua Heavy Industries, Honkongas Zinātnes un tehnoloģijas universitātes bezpilota braukšanas komanda, Yiqing Innovation, Clearwater Bay (Šenžeņa) autonomās braukšanas inteliģentās pētniecības centrs un citas puses kopīgi izveidoja Beidou navigācijas bezpilota braukšanas viedo vadāmo transportlīdzekli (IGV). 2022. gada decembrī UDI-Patrol drošības patruļas bezpilota transportlīdzeklis pirmo reizi tika paziņots sabiedrībai.