Sejarah pembangunan produk inovatif Yiqing

Yiqing Innovation bekerjasama dengan SF Express dalam fasa pertama fasa pertama kereta pada April 2018 (kereta fasa pertama). Pada Disember 2018, kereta generasi kedua itu telah bekerjasama sepenuhnya dengan Foxconn dan mula beroperasi. Pada April 2019, model pertama siri Kuafu telah dikeluarkan secara rasmi ke dalam pengeluaran besar-besaran dan mula beroperasi di Foxconn Longhua Park. Pada Oktober 2019, kenderaan penghantaran ekspres tanpa pemandu pertama Kuafu (kenderaan tanpa pemandu generasi ketiga) membuat penampilan sulungnya di Universiti Perniagaan dan Ekonomi Antarabangsa Shanghai, menandakan kemasukan Yiqing ke dalam bidang penghantaran terminal. Pada Oktober 2020, kenderaan tanpa pemandu Hercules, yang dibangunkan bersama oleh Hercules dan HKUST, ditempatkan di HKUST. Pada Mac 2021, kereta tanpa pemandu mini baharu itu dikeluarkan, memfokuskan pada penghantaran terminal. Pada Disember 2021, mini3S Yiqing mini3S telah diumumkan mempunyai pemanduan autonomi L4 dan kini dalam pengeluaran besar-besaran, yang boleh merealisasikan penghantaran tanpa pemandu, logistik tanpa pemandu dan keselamatan tanpa pemandu. Pada Julai 2022, Kumpulan Pelabuhan Guangzhou, Shanghai Zhenhua Heavy Industries, pasukan pemanduan tanpa pemandu Universiti Sains dan Teknologi Hong Kong, Inovasi Yiqing, Pusat Penyelidikan Pintar Pemanduan Autonomi Clearwater Bay (Shenzhen) dan pihak lain bersama-sama mencipta navigasi Beidou tanpa pemandu pemanduan pintar pemanduan (IGV). Pada Disember 2022, kenderaan tanpa pemandu keselamatan UDI-Patrol telah diumumkan kepada orang ramai buat kali pertama.