ইয়িকিং-এর উদ্ভাবনী পণ্য উন্নয়নের ইতিহাস

২০১৮ সালের এপ্রিলে গাড়ির প্রথম পর্যায়ের (প্রথম পর্যায়ের গাড়ি) প্রথম পর্যায়ে এসএফ এক্সপ্রেসের সাথে সহযোগিতা করেছিল ইকিং ইনোভেশন। ২০১৮ সালের ডিসেম্বরে, দ্বিতীয় প্রজন্মের গাড়িটি ফক্সকনের সাথে সম্পূর্ণ সহযোগিতা করে এবং কার্যকর করা হয়। ২০১৯ সালের এপ্রিল মাসে, কুয়াফু সিরিজের প্রথম মডেলটি আনুষ্ঠানিকভাবে ব্যাপক উৎপাদনে আনা হয় এবং ফক্সকন লংহুয়া পার্কে চালু করা হয়। ২০১৯ সালের অক্টোবরে, প্রথম কুয়াফু মানবহীন এক্সপ্রেস ডেলিভারি যান (তৃতীয় প্রজন্মের মানবহীন যান) সাংহাই ইউনিভার্সিটি অফ ইন্টারন্যাশনাল বিজনেস অ্যান্ড ইকোনমিক্সে আত্মপ্রকাশ করে, যা টার্মিনাল ডেলিভারির ক্ষেত্রে ইয়িকিংয়ের প্রবেশকে চিহ্নিত করে। ২০২০ সালের অক্টোবরে, হারকিউলিস এবং HKUST দ্বারা যৌথভাবে তৈরি মনুষ্যবিহীন যান হারকিউলিস HKUST-তে মোতায়েন করা হয়েছিল। ২০২১ সালের মার্চ মাসে, টার্মিনাল ডেলিভারির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে নতুন মিনি মনুষ্যবিহীন গাড়িটি মুক্তি পায়। ২০২১ সালের ডিসেম্বরে, mini3S Yiqing mini3S উন্মোচন করা হয়েছিল। mini3S-এ L4 স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং রয়েছে এবং বর্তমানে এটি ব্যাপক উৎপাদনে রয়েছে, যা মনুষ্যবিহীন ডেলিভারি, মনুষ্যবিহীন সরবরাহ এবং মনুষ্যবিহীন নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারে। ২০২২ সালের জুলাই মাসে, গুয়াংজু পোর্ট গ্রুপ, সাংহাই ঝেনহুয়া হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ, হংকং ইউনিভার্সিটি অফ সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজির মনুষ্যবিহীন ড্রাইভিং টিম, ইকিং ইনোভেশন, ক্লিয়ারওয়াটার বে (শেনজেন) অটোনোমাস ড্রাইভিং ইন্টেলিজেন্ট রিসার্চ সেন্টার এবং অন্যান্য পক্ষ যৌথভাবে বেইডো নেভিগেশন মনুষ্যবিহীন ড্রাইভিং ইন্টেলিজেন্ট গাইডেড ভেহিকেল (আইজিভি) তৈরি করে। ২০২২ সালের ডিসেম্বরে, ইউডিআই-প্যাট্রোল নিরাপত্তা টহল চালকবিহীন যানটি প্রথমবারের মতো জনসাধারণের কাছে ঘোষণা করা হয়েছিল।