Istoricul dezvoltării inteligente a produselor Xingshen

În ianuarie 2018, primul vehicul fără pilot al lui Xingshen Intelligent a ieșit de pe linia de producție. În august 2018, robotul de livrare comercială Chaoying „Chaoying” a fost lansat, ajutând sediul vehiculului fără pilot al JD.com să aterizeze în Changsha. În mai 2019, seria de vehicule fără pilot Fanyu Fanyu a trecut testul la Institutul de Știință și Planificare Poștală din Beijing, a ajuns la o cooperare strategică cu China Post și a fost pusă în funcțiune în Deqing Geographic Information Town, Zhejiang. În august 2019, Benxiao 4000G a lansat oficial robotul logistic de fabrică de dimensiuni medii Benxiao 4000G. În mai 2020, Jedi 3000H a lansat un nou produs de vehicul fără pilot de generația a cincea, Jedi 3000H, cu un nou concept de design și un design separat de dulapul mașinii pentru a răspunde nevoilor diferitelor scenarii. Independent de GNSS, algoritmi bazați pe IP, independent de software-ul open source și bazat pe planificare inteligentă și tehnologie de luare a deciziilor bazată pe cogniție. În septembrie 2020, vehiculul de servicii financiare mobil fără pilot și-a făcut debutul și a început oficial funcționarea de probă la filiala din Financial City a Băncii Industriale și Comerciale a Chinei din Nanjing. Septembrie 2020 Kit de conducere fără pilot Kit de conducere fără pilot: platformă de calcul inteligentă încorporată, cameră de recunoaștere a țintei, cameră de măsurare binoculară, campus/parc/zonă pitorească/fabrică și alte soluții de scenariu. În mai 2021, soluția de conducere fără pilot a fost testată la Institutul de Cercetare Songshan Lake Xingshen de la Huawei și Huawei au creat împreună o soluție de conducere fără pilot pentru logistica terminalului.