Историја развоја интелигентних производа Ксингсхен

У јануару 2018, прво беспилотно возило компаније Ксингсхен Интеллигент сишло је са производне линије. У августу 2018. пуштен је комерцијални робот за доставу Цхаоиинг „Цхаоиинг“, који је помогао седишту беспилотних возила ЈД.цом да слети у Чангшу. У мају 2019, серија беспилотних возила Фаниу Фаниу је прошла тест на Пекиншком институту за поштанску науку и планирање, остварила стратешку сарадњу са Цхина Пост-ом и стављена је у употребу у граду Декинг Геограпхиц Информатион Товн, Џеђианг. У августу 2019. године, Бенкиао 4000Г је званично објавио фабричког логистичког робота средње величине Бенкиао 4000Г. У мају 2020., Једи 3000Х је лансирао нови производ пете генерације беспилотне возила, Једи 3000Х, са новим концептом дизајна и посебним дизајном ормарића за аутомобил како би се задовољиле потребе различитих сценарија. Независно од ГНСС-а, алгоритама заснованих на ИП-у, независно од софтвера отвореног кода и засновано на интелигентном планирању и технологији доношења одлука заснованој на сазнању. У септембру 2020. године, беспилотно мобилно финансијско возило дебитовало је и званично почело са пробним радом у филијали Финансијског града Индустријске и комерцијалне банке Кине у Нањинг филијали. Септембар 2020. Комплет за вожњу без посаде. Комплет за вожњу без посаде: уграђена рачунарска платформа за интелигентну вожњу, камера за препознавање мете, камера за бинокуларна мерења, кампус/парк/сценска област/фабрика и друга решења за сценарије. У мају 2021. године, решење за вожњу без посаде је пилотирано у Хуавеи-јевом Институту за истраживање језера Сонгсхан и Хуавеи су заједно створили решење за вожњу без посаде за терминалну логистику у парку.