欧盟和日本法规开放较早，推动CMS车型量产

欧盟（EU Regulation No.2020/740）和日本法规开放较早，已推动奔驰、奥迪等品牌量产CMS车型。欧洲市场的渗透率已达5%-8%，日本商用车的CMS普及率更高。由于国内车企更倾向于在高端车型上试水CMS，如阿维塔12、路特斯Eletre，而海外市场已向中端车型渗透，这导致了中国CMS市场的增速滞后。