L'UE et le Japon ont ouvert leurs réglementations plus tôt, favorisant la production de masse de modèles CMS

Les réglementations de l'UE (règlement UE n° 2020/740) et du Japon ont été ouvertes plus tôt, ce qui a encouragé des marques telles que Mercedes-Benz et Audi à produire en masse des modèles CMS. Le taux de pénétration sur le marché européen a atteint 5 à 8 %, et le taux de pénétration du CMS dans les véhicules commerciaux japonais est encore plus élevé. Étant donné que les constructeurs automobiles nationaux préfèrent tester le CMS sur des modèles haut de gamme, tels que l'Avita 12 et la Lotus Eletre, tandis que les marchés étrangers ont pénétré les modèles de milieu de gamme, le taux de croissance du marché chinois du CMS a pris du retard.