EU ja Japani avasivat sääntelynsä aikaisemmin edistäen CMS-mallien massatuotantoa

EU:n (EU-asetus nro 2020/740) ja Japanin säädökset avattiin aiemmin, mikä on edistänyt Mercedes-Benzin ja Audin kaltaisten merkkien massatuotantoa CMS-malleissa. Euroopan markkinoiden penetraatioaste on saavuttanut 5-8 %, ja japanilaisten hyötyajoneuvojen CMS-penetraatioaste on vielä korkeampi. Koska kotimaiset autoyritykset kokeilevat CMS:ää mieluummin huippuluokan malleissa, kuten Avita 12:ssa ja Lotus Eletressä, kun taas ulkomaiset markkinat ovat tunkeutuneet keskihintaisiin malleihin, Kiinan CMS-markkinoiden kasvuvauhti on jäänyt jälkeen.