De EU en Japan hebben hun regelgeving eerder opengesteld, waardoor de massaproductie van CMS-modellen werd bevorderd

De regelgeving van de EU (EU-verordening nr. 2020/740) en Japan zijn eerder opengesteld, waardoor merken als Mercedes-Benz en Audi massaal CMS-modellen zijn gaan produceren. De penetratiegraad op de Europese markt bedraagt ​​5%-8% en de penetratiegraad van CMS in Japanse bedrijfsvoertuigen ligt zelfs nog hoger. Omdat binnenlandse autobedrijven CMS bij voorkeur uitproberen op duurdere modellen, zoals de Avita 12 en de Lotus Eletre, terwijl buitenlandse markten vooral op middenklassemodellen mikken, blijft de groei van de Chinese CMS-markt achter.