Az EU és Japán korábban nyitotta meg szabályozását, elősegítve a CMS modellek tömeggyártását

Az EU (EU 2020/740 számú rendelet) és a japán szabályozás már korábban megnyílt, ami a Mercedes-Benz és az Audi márkákat népszerűsítette a CMS modellek tömeggyártásában. A penetráció az európai piacon elérte az 5%-8%-ot, a japán haszonjárművekben pedig még magasabb a CMS penetrációja. Mivel a hazai autógyártók előszeretettel próbálják ki a CMS-t csúcskategóriás modelleken, mint például az Avita 12 és a Lotus Eletre, míg a tengerentúli piacok behatoltak a középkategóriás modellekbe, a kínai CMS-piac növekedési üteme elmaradt.