Раніше ЄС і Японія відкрили свої правила, сприяючи масовому виробництву моделей CMS

Регламенти ЄС (Регламент ЄС № 2020/740) і Японії були відкриті раніше, що сприяло масовому виробництву моделей CMS для таких брендів, як Mercedes-Benz і Audi. Рівень проникнення на європейському ринку досяг 5%-8%, а рівень проникнення CMS в японських комерційних автомобілях ще вищий. Оскільки вітчизняні автомобільні компанії вважають за краще випробувати CMS на моделях високого класу, таких як Avita 12 і Lotus Eletre, тоді як зарубіжні ринки проникли в моделі середнього класу, темпи зростання китайського ринку CMS відставали.