Die EU en Japan het hul regulasies vroeër oopgestel en die massaproduksie van CMS-modelle bevorder

Die EU (EU-regulasie nr. 2020/740) en Japannese regulasies is vroeër geopen, wat handelsmerke soos Mercedes-Benz en Audi bevorder het om CMS-modelle in massa te vervaardig. Die penetrasiekoers in die Europese mark het 5%-8% bereik, en die CMS-penetrasiekoers in Japannese handelsvoertuie is selfs hoër. Aangesien binnelandse motormaatskappye verkies om CMS op hoë-end modelle, soos Avita 12 en Lotus Eletre te probeer, terwyl oorsese markte tot middelslagmodelle deurgedring het, het die groeikoers van China se CMS-mark agtergebly.