ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศบางรายต้องการทำกำไรอย่างรวดเร็วเมื่อส่งออกไปต่างประเทศ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงของการแข่งขันที่ไม่เป็นระเบียบในต่างประเทศ

ในปัจจุบัน บริษัทผลิตรถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่ถือว่าการขยายธุรกิจไปยังต่างประเทศเป็นกลยุทธ์การเอาตัวรอดที่สำคัญ และได้เพิ่มความพยายามในการออกแบบผลิตภัณฑ์ในต่างประเทศ โดยการส่งออกแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มที่ดี อย่างไรก็ตาม ในตลาดส่งออก บริษัทบางแห่งใช้กลยุทธ์ราคาต่ำเชิงรุกเช่นเดียวกับที่ใช้ในตลาดในประเทศ ซึ่งไม่เพียงแต่บีบอัตรากำไรของตนเองเท่านั้น แต่ยังลดมาตรฐานราคาของตลาดทั้งหมดอีกด้วย ซึ่งอาจนำไปสู่การสอบสวนการทุ่มตลาดและส่งผลกระทบต่อชื่อเสียงและส่วนแบ่งการตลาดของแบรนด์รถยนต์จีนในตลาดโลก