Yu Kai betonade att L2 full-scenario assisterad körning är grunden för att uppnå L3

Yu Kai lade återigen fram en antikonsensussyn. Han betonade att förutsättningen för L3/L4/L5 är tillräckligt bra L2 fullscenarioassisterad körning. För att uppnå L3 är det nödvändigt att distribuera ett stort antal L2 fullscenario-assisterade körsystemfordon och fullständigt verifiera dem med en stor mängd faktiska vägdata. I slutändan, baserat på en stor mängd riktiga fordonsdata, låses ODD med tydliga gränser och den nödvändiga systemredundansen överlagras för att bevisa att den har L4-kapacitet.