Great Wall Motors elige firmemente el sistema híbrido y rechaza la tecnología de autonomía extendida

Wei Jianjun, presidente de Great Wall Motors, dejó en claro recientemente en una transmisión en vivo que Great Wall no elegirá la ruta de la tecnología de rango extendido. Subrayó: “Estamos decididos a no seguir ese camino”. El sistema híbrido Great Wall Hi4 logra una eficiencia térmica del motor del 41,5% a través de un diseño de dos engranajes con motor dual, lo que reduce el consumo de energía entre un 15% y un 20% en escenarios de velocidad media y alta en comparación con la tecnología de rango extendido.