Great Wall Motors sceglie con decisione il sistema ibrido e rifiuta la tecnologia a autonomia estesa

Wei Jianjun, presidente della Great Wall Motors, ha recentemente chiarito in una trasmissione in diretta che la Great Wall non sceglierà la strada della tecnologia a lungo raggio. Ha sottolineato: "Siamo determinati a non intraprendere questa strada". Il sistema ibrido Great Wall Hi4 raggiunge un'efficienza termica del motore del 41,5% grazie a un design a doppio motore e due ingranaggi, riducendo il consumo energetico del 15%-20% in scenari a media e alta velocità rispetto alla tecnologia a lungo raggio.