Great Wall Motors твердо обирає гібридну систему та відкидає технологію збільшеного запасу ходу

Вей Цзяньцзюнь, голова Great Wall Motors, нещодавно в прямому ефірі чітко дав зрозуміти, що Great Wall не обере шлях технології збільшеного запасу ходу. Він наголосив: «Ми рішуче налаштовані не йти цим шляхом». Гібридна система Great Wall Hi4 досягає теплового ККД двигуна 41,5% завдяки двоступеневому дизайну з двома двигунами, що зменшує споживання енергії на 15-20% у сценаріях середньої та високої швидкості порівняно з технологією збільшеного запасу ходу.