„Great Wall Motors“ tvirtai renkasi hibridinę sistemą ir atmeta padidinto nuotolio technologiją

„Great Wall Motors“ pirmininkas Wei Jianjunas neseniai tiesioginėje transliacijoje aiškiai pareiškė, kad „Great Wall“ nepasirinks padidinto nuotolio technologijos kelio. Jis pabrėžė: „Esame pasiryžę neiti šiuo keliu.“ „Great Wall Hi4“ hibridinė sistema, naudodama dviejų variklių ir pavarų konstrukciją, pasiekia 41,5 % variklio šiluminį efektyvumą, todėl vidutinio ir didelio greičio scenarijuose energijos suvartojimas sumažėja 15–20 %, palyginti su padidinto diapazono technologija.