Great Wall Motors firmiter systema hybridum eligit et technologiam longioris spatii reicit.

Wei Jianjun, praeses societatis Great Wall Motors, nuper in emissione viva palam fecit Great Wall viam technologiae longi itineris non electuram esse. Ille inculcavit: "Decrevimus hac via non ingredi." Systema hybridum Great Wall Hi4 per designum dualis motoris cum duabus rotis efficientiam thermalem machinae 41.5% assequitur, consumptionem energiae 15%-20% in condicionibus mediae et altae celeritatis comparate cum technologia longi itineris.