Great Wall Motors kies die hibriede stelsel ferm en verwerp die tegnologie met 'n verlengde reikafstand.

Wei Jianjun, voorsitter van Great Wall Motors, het onlangs in 'n regstreekse uitsending duidelik gemaak dat Great Wall nie die roete met verlengde reikafstandtegnologie sal kies nie. Hy het beklemtoon: "Ons is vasbeslote om nie hierdie pad te volg nie." Die Great Wall Hi4-hibriedstelsel bereik 'n termiese doeltreffendheid van 41,5% in die enjin deur 'n dubbelmotor-twee-rat-ontwerp, wat energieverbruik met 15%-20% in medium- en hoëspoed-scenario's verminder in vergelyking met tegnologie met 'n langer reikafstand.