ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ NIO ໃນການຈັດອຸປະກອນທຸກລຸ້ນທີ່ມີພອດສາກໄຟຊ້າ AC ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກັງວົນ

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຊັ້ນນໍາ, NIO ບໍ່ໄດ້ປະກອບທຸກສາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນດ້ວຍພອດສາຍສາກໄຟຊ້າ AC ຕາມມາດຕະຖານ. ການເລືອກການອອກແບບນີ້ໄດ້ກະຕຸ້ນການສົນທະນາລະຫວ່າງເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນ. Li Bin, ປະທານ NIO, ອະທິບາຍເລື່ອງນີ້, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໃນຍຸກທໍາອິດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ NIO ໃຫ້ບໍລິການປ່ຽນແບັດຟຣີ, ຜູ້ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການສາກໄຟ AC ສາທາລະນະ, ດັ່ງນັ້ນຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງພອດສາກໄຟຊ້າ AC. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກ NIO ໄດ້ປັບນະໂຍບາຍການຊື້ລົດຂອງຕົນ ແລະ ຍົກເລີກການບໍລິການປ່ຽນແບັດຟຣີ, NIO ລຸ້ນໃໝ່ເຊັ່ນ ET9, Ledao ແລະ Firefly ໄດ້ຕິດຕັ້ງພອດສາກໄຟ AC.