Bilbloggeren publiserte videoen på nytt og forbeholdt seg retten til å klage til Avita-merket.

Før han fikk vite at Avita-merket hadde anlagt sivilt søksmål mot «Zurich Belle», hadde han håpet at Avita ville håndtere tvisten anstendig av mange grunner; men Avita Technology fortsatte å «adoptere upassende oppførsel» som resulterte i «en stor mengde falsk informasjon» på Internett og forårsaket alvorlige problemer for ham og familien hans. Så erklærte bloggeren høytidelig følgende: «1. Bloggeren har tilstrekkelig bevis for å bevise at den faktiske luftmotstandskoeffisienten til Avita 12-en han kjøpte er høyere enn 0,28 Cd. Testprosessen er transparent, sann og detaljert, og hele testprosessen er registrert. 2. Avita 12-modellen annonserer en luftmotstandskoeffisient på 0,21 Cd, men i produsentens livetest 9. mai 2025 var den laveste luftmotstandskoeffisienten 0,217 Cd; og etter at konfigurasjonen ble endret, hadde den samme modellen med den nærmeste konfigurasjonen til kjøretøyet en luftmotstandskoeffisient på 0,251 Cd. Den samme modellen av Avita 12 hadde forskjellige testresultater for luftmotstandskoeffisient, som var inkonsistente med 0,21 annonsert av produsenten.» Derfor forbeholder bloggeren seg retten til å klage til markedstilsynet og andre avdelinger for sin «falske propaganda» og «forbrukersvindel», og beskytte sine legitime rettigheter og interesser gjennom rettslige kanaler i samsvar med loven.